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911とEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
255万円8500万円
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中古車相場 409.9万円705万円
Eクラスクーペの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ユーザー買取車 スポーツクロノ スポーツエキゾースト 赤革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポエグ サンルーフ D車

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG 19インチブラックアルミホイール アルカンターラルーフライナー マルチファンクションステアリング サンルーフ レッドブレーキキャリパー 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 後期 右H正規D車 水平対向6気筒ツインターボ 7速PDK スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター PCMナビ BOSEサウンド Bカメラ&PAS バイキセノンHL 電動格納ミラー PASM&PTVプラス 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 黒革シート/サンルーフ/純正アルミ/社外Bluetooth

    本体価格
    1535万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ブラック ユーザー買取車

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 屋内保管車 スポエグ GTSインテリア

    本体価格
    2399万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 限定車・左ハンドル・アークティックグレーM・ガラスサンルーフ・カーボンブレーキ・フロントリフター・ヘリテージデザインパッケージ・ブルメスターハイエンドサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    4450万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツエグゾーストシステム フロントアクスルリフトシステム PCCB PASM PDCC シートベンチレーション

    本体価格
    2560万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ハイパフォーマンスキット装着車 4WD 6MT レザーインテリア スポーツシート 純正18インチAW D車 左H

    本体価格
    860万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 中期 アンビエントライト装備 ワーク20AW ブルメスタ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    465.2万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    705万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒赤革 エアシート シートヒーター 20インチAW マルチビームLED ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    524.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド ベンチレーションシート

    本体価格
    538万円

関東
508
1870.3万円
関西
203
2062.8万円
東海
212
2013.2万円
北海道
27
1612万円
九州
61
1922.8万円
東北
11
1358.2万円
北陸・甲信越
29
1555.4万円
中国
50
1599.8万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
2
474万円
関西
1
650万円
東海
1
705万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
524.9万円
北陸・甲信越
1
465.2万円
中国
1
465万円
四国
0
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ポルシェ  911   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 1213万円1468万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2981~3996 排気量(cc) 2996
385~650 最高出力(馬力) 435
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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