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911とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフロントリフトマトリクスLED

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 8速PDK スポ-ツクロノPKG 黒革 14Wayパワ-シ-ト シ-トヒ-タ- PCMナビ 全周C&PAS クルコン&LCA LEDヘッドライト スポ-ツエグゾ-ストPASM&PTV+ 赤キャリパ- 純正20/21AW 禁煙

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 赤革/PCCB/シ-トベンチ/スポクロ/スポエギ

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツプラス 19AW

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 1年保証付/スポーツクロノPKG/スポーツテールパイプ/右ハンドル/OPカラー:クレヨン/20&21カレラクラシックAW/360°カメラ/ボルドー革シート/ヒーター&エアコン付き/ETC2.0/記録簿付

    本体価格
    2070万円

  • ポルシェ 911 カレラT 左ハンドル 7速MT

    本体価格
    1864万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ/エグ Fリフト RSスパイダーAW S/R

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK Pフィルム Fリフトアップ ベージュ革 スポクロ マットカーボンインテリPKG PSスパイダーデザインW PASMスポーツサス Pエントリードライブ 4wayスポーツプラアス ヒーター付ステアリング ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー・禁煙車・カップエアロキット・スポーツクロノPKG・PDK・アクアブルーメタリック・ヨッティングブルーインテリア・電動可倒式ドアミラー・スポーツエグゾースト・リアウィンドウワイパー

    本体価格
    1408.8万円

  • ポルシェ 911 Tクーペスポルトマチック・デイーラー車 

    本体価格
    応談

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    応談

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    1098万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1058万円

関東
609
1859.5万円
関西
244
2015.3万円
東海
245
1953.8万円
北海道
32
1930.7万円
九州
81
1915.5万円
東北
13
1843.1万円
北陸・甲信越
47
1887.1万円
中国
54
1905.3万円
四国
12
1979万円
地域別台数
関東
29
2499.2万円
関西
5
1809.2万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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911とヴァンテージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  ヴァンテージ
1335万円4118万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2981~3996 排気量(cc) 3982
385~650 最高出力(馬力) 510
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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