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911とラピードを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  ラピード
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 458万円3600万円
ラピードの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTS サウスシーブルーメタリック HDマトリックスLEDヘッドライト BOSEサウンドシステム 14wayスポーツシート レザーパッケージ スポーツクロノパッケージ マットカーボンインテリアパッケージ ベンチレーション

    本体価格
    3248万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK NAエンジン最終モデル 左ハンドル&PDK LEDヘッドライト スポーツクロノ サイバーナビ&地デジ&Bカメラ 赤シートベルト ブラックレザー アルカンターラルーフ 電格ミラー

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK レッドレザー 純正20インチアルミ パドルシフト レッドキャリパー 電動フロントリップ/リアスポイラー アルミボンネット/ドアパネル BOSE  バックカメラ

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 911 カレラT 911CarreraT

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインPKG スポーツデザインスカート フロントリフトシステム LEDヘッドライト Exclusiveデザインテールライト パワーステアリングプラス

    本体価格
    1655万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ディーラー車 ガラスルーフ ルーフ開閉部分修理済 フューエルポンプ交換済 リアワイパー リアスポイラー ABS 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ユーザー様買取PFCブレーキ前後 アドバン

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2015年モデル パドル 電動格納ミラー ヒーター 禁煙 スペアキー バックカメラ

    本体価格
    840万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 左ハンドル サンルーフ ベージュレザー シートヒーター パワーシート スポーツクロノ PASM 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    615万円

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    935万円

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    本体価格
    応談

関東
477
1989.3万円
関西
180
1924.6万円
東海
223
1858.9万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
33
1822.5万円
中国
42
2997.5万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
11
1043.7万円
関西
2
683.5万円
東海
4
672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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911とラピードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  ラピード
1335万円4118万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 477~603
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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