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911とヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1560万円1694万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
967 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 S 73y エンジンミッションナンバーマッチング 出生証明有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK GT3 テックアート

    本体価格
    3910万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS COX物 限定500台 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ カブリオレ SCライトウェイトボディ 84y 新車並行

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 2トーンレザーインテリア(クレヨン/グラファイトブルー)/純正スポーツクラッシック20AW(ブラック)/PDLS/スポーツクロノPKG/Fリフター/BOSE/シートヒーター/エントリードライブ/ターボ専用可変エアロ

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ 20/21インチRSスパイダーアルミホイール パワステプラス LEDマトリックスヘッドライト GTシルバー レッドキャリパー シートヒーター オートエアコン サラウンドビューカメラ

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツテールパイプシルバー パワーステアリング+ カラークレストホイールセンターキャップ 20/21インチRSSpyderDesignホイール プライバシーガラス レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 後期/右ハンドル/ブラックレザーシート/スポーツクロノPKG/20インチカレラホイール/電動格納式ドアミラー/BOSE/Bluetoothオーディオ/ETC/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 後期ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1560万円

関東
423
1952.6万円
関西
164
1853.6万円
東海
202
1841.7万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1913.6万円
東北
9
1415.7万円
北陸・甲信越
34
1886.4万円
中国
39
2989万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
4
1627万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
1335万円4118万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 573~588
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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