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911とHHRを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   シボレー  HHR
VS
259万円9600万円
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中古車相場 100万円188万円
HHRの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTS(スレートグレー6601) クラブレザーインテリア(バサルトブラック) PCCB Fリフト HDマトリックスLED ベンチレーション 18wayシート BOSE マットカーボンインテリアパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    3660万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK クレヨン PSMP3年加入中 新車保証R9年11月までプロテクションフィルム施工済み ボルドーレッド幌 ACC Fリフト ボルドーレッド&ブラックレザーインテリア

    本体価格
    2730万円

  • ポルシェ 911 GT3 左H 1オーナー OP452 オークグリーンメタリックネオ PCCB フロントリフト クロノPKG HDマトリックスヘッドライト(ティンテッド) ExclusiveDesignテールライト レザー&Race-Tex拡張インテリア シートヒーター BOSE

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDLS/BOSE/GTステアリング/ハーフレザー

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H正規D車 スポーツクロノPKG 赤革 GTステア 14Wayパワーシート シートヒーター&ベンチレーター PCMナビ 全周C&PAS クルコン&LCA LEDヘッドライト(PDLS+付) 電格ミラー コンフォートA  PASM 純正20/21インチAW

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ 黒革 BC Racing車高調 AtomicForged鍛造ホイール クリアテール

    本体価格
    875万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDK 992.2型 アイスグレーネタリック コンバーチブル アダプティブスポーツシートプラス セラミックコンポジットブレーキ プライバシーガラス BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK OP429 クレヨン スポーツクロノ フロントリフト レザーインテリア スポーツエキゾースト RS Spyder20/21AW PASM ベンチレーション Race-Texルーフライニング PDLS ACC LCA GTスポーツステアリング

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2 SPクロノ BOSE SPエキゾースト Allレザーインテリア カレラSブレーキ(REDキャリパー) ビルシュタイン車高調 デジタルスピードECU 前オーナー様空調付ガレージ保管 スペア記録簿保証付

    本体価格
    998万円

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    95万円

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    188万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
475
1892.5万円
関西
175
1858.9万円
東海
204
1844万円
北海道
29
1658.6万円
九州
67
1922.6万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
35
1988.2万円
中国
43
2792.8万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
3
127.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HHRの中古車を探す

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911とHHRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   シボレー  HHR
1335万円4118万円 新車時価格 248万円430.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
2981~3996 排気量(cc) 2189~2384
385~650 最高出力(馬力) 151~177
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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