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911とセブンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ケータハム  セブン
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 349万円1118.7万円
セブンの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911 カレラT SPデザインPK・エクスクルーシブカーボンホイール・レザーインテリア・ベンチレーションシート・Fリフト・HDマトリクスティンテッド・マットカーボンインテリア・BOSE・プロテクションフィルム施工・OP+SubOP総計695

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー 992II スポーツクロノ スポーツエキゾースト ACC プッシュスタート CarreraS 20/21AW

    本体価格
    1978.4万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル/黒革シート/スポーツクロノPKG/サンルーフ/シートヒーター&メモリー/18インチAW/レッドキャリパー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/ドラレコ/可変リアウィング/アルミフッドペダル

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア/スポーツクロノ/RS Spyder Designホイール/シートベンチレーション/レーンチェンジアシスト/アンビエントライト/GTスポーツステアリングホイール

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS カレラS サンルーフ 右H 黒革 クルーズコントロール シートヒーター Bカメラ フルセグTV ナビ ETC 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/LEDヘッドライト(PDLS)/シートヒーター/クロノパッケージ/サテンブラック塗装ホイール/レーシングイエロー(シートベルト・メーター)

    本体価格
    3170万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 弊社下取 パワークラフト可変マフラー 2025年24年製造ダンロップタイヤ ヒーター PASM 禁煙 スペアキー

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP195/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    2260万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 ターボS エクスクルーシブシリーズ PDK 1オーナー・正規ディーラー車・世界限定500台・国内限定6台(右ハンドル4台・左ハンドル2台)・正規ディーラー記録簿・ブルメスター・アダプティプクルーズコントロール・フロントリフト・リアワイパー

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    680万円

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    460万円

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    1091.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1091.2万円

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    本体価格
    1118.7万円

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    398万円

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    600万円

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    本体価格
    866.8万円

  • ケータハム セブン ロータスツインカム 車検整備付

    本体価格
    応談

関東
604
1877.6万円
関西
219
2087.8万円
東海
255
1968万円
北海道
31
1995.2万円
九州
81
1869.9万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
45
1876万円
中国
51
1864.7万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
4
861.8万円
東海
3
919.4万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
1
1091.2万円
四国
0
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911とセブンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ケータハム  セブン
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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