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911と512TRを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  512TR
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ ディーラー記録簿多数 19AW

    本体価格
    879.9万円

  • ポルシェ 911 S 2.4 Carrera RSR Look ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK クラブレザーインテリア (トリュフブラウンレザー)クラシックホイール シートベンチレーション 14Way電動シート レーンアシスト ACC ゲンチアンブルー エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    1545万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 正規D車/ディーラー記録簿12枚/BOSEサウンドシステム/ネイビー内装/TV/ネイビーインテリア/ETC/19インチターボホイール/レッドブレーキキャリパー/有償保証任意加入可

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1818万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    1662.5万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD バサルトブラック(有償色) レッドメーターダイヤル 純正19AW PASM 黒革シート シートヒーター Apple CarPlay バックカメラ スペアキー 記録簿8枚 ETC

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK レザーインテリア(ダークブラウン) PDLS PASM シートヒーター パークセンサー バックカメラ テレビチューナー スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 20インチセンターロックホイール ナビCD

    本体価格
    1579万円

  • ポルシェ 911 カレラ MT車/スポーツクロノパッケージ/スポーツデザイン19インチAW/シートヒーター/ブラックレザー/ETC/ナビ

    本体価格
    729.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 

    本体価格
    2430万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR 正規ディーラー車/CS鑑定4点車両/F512Mテールランプ/キダスペシャル可変マフラー/IDING POWER 20インチホイール/車高調/ブレンボ ブレーキキット/エンジンフード同色ペイント/5速マニュアル/同ガラスナンバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR クラシケ付 コンクールコンディション D車 1994年モデルABS付 LowMileage

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終モデルABS付EU新並 タイベル交換渡し保証付きノーマルマフラー交換フルオリジナル戻しクラシケ調査済み車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ベースグレード LB-WORKS512TR/IDEALエアーサスペンション/ワンオフマフラー/LD97オリジナルホイール/ADNANタイヤ/ETC/レーダー/Bluetoothデッキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

関東
471
1880.1万円
関西
175
1841.7万円
東海
206
1867.7万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1926.1万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
37
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  911   フェラーリ  512TR
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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