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911と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  458イタリア
VS
277万円8500万円
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中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 911 カレラT PDK SportDesign pkg/Sport-Texインテリア/LEDマトリックスPDLS+/軽量カーボンルーフ/フロントリフト/リアアクスルステア/スポーツシート(18way電動調節)/シートベンチレーション/Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 GT3 フロントリフト スポーツクロノPKG ス

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB バケットシート LEDヘッドライト

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK HDマトリクスヘッド Sクロノ Sエキゾースト ツートンレザーインテリア スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    1930万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー整備車両 KW HAS スペーサー

    本体価格
    927万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 禁煙車 PCCBフロントリフト

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK サンルーフ スポクロ ボルドーインテリア 純正20インチアルミ

    本体価格
    1518万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 1年走行無制限保証  Fリフター リアカーボングリル カーボンエンジンベイ JBLサウンド シートヒーター付き電動シート イエローレブカウンター カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

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    3450万円

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    応談

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    本体価格
    2490万円

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    本体価格
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    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT リープデザイン/LEDハンドル/リフター/ブラックレザー/ヘッドレスト跳馬刺繍/イエローキャリパー/フル電動シート/カラードステッチ/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    2886万円

関東
525
1882.3万円
関西
200
2043万円
東海
215
2009.8万円
北海道
27
1745.8万円
九州
59
2020.1万円
東北
12
1375.7万円
北陸・甲信越
28
1532.3万円
中国
49
1633.4万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
9
2752.1万円
関西
9
2935.2万円
東海
9
2599.5万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
2490万円

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911と458イタリアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  458イタリア
1335万円4118万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2981~3996 排気量(cc) 4499
385~650 最高出力(馬力) 570
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1127台、458イタリアの中古車は35台掲載しています。
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