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911と458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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911と458スペチアーレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
235万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 13000万円
458スペチアーレの相場表を見る
910台 中古車掲載台数 3台
  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト ヒーター付スポーツステア ホワイトメーターパネル シートベンチレーション 20/21カレラSホイール アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジ

    本体価格
    2010万円

  • ポルシェ 911 GT3 ワンオーナー車 正規ディーラー

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 4人乗 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム 20/21inカレラSホイール HDマトリクスLEDヘッドライト BOSEサウンド プライバシーガラス ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    1858万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインフロンントバンパー   スポーツデザイン サイドスカート リアシート GTスポーツ ステアリン 軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 正規D車 レブチェック済み Fリフト 保証付1年

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK ゲンチアンブルーメタリック トリュフブラウンレザー 左ハンドル ワンオーナー OP290 ポルシェエクスクルーシブマニュファクトゥーア スポーツクロノ フロントリフト BOSEサウンド ディーラー新車保証付き

    本体価格
    2880万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 左H 6MT Fリフト ワンオーナー スポーツクロノ スポーツエグゾースト(コントローラー付き)

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911 カレラ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT 2オーナー

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー/エアインテーク/サイドフィン/リアデュフューザー/ドアシルプレート/エンジンカバー Nレーシングストライプ塗装 フェラーリフェンダーエンブレム フロントリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証2年付帯・20インチ鍛造ホイールマットゴールド・ゴールドブレーキキャリパー・アルカンタラヘッドライナー・アルカンタラダッシュボード・カーボンレーシングシート・フロントサスペンションリフト

    本体価格
    13000万円

関東
412台
1899.4万円
関西
146台
1862.7万円
東海
185台
1860.8万円
北海道
25台
1757.3万円
九州
49台
1934.9万円
東北
10台
1750.9万円
北陸・甲信越
35台
1679万円
中国
41台
3191万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
2台
13000万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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458スペチアーレの中古車を探す

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911と458スペチアーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  458スペチアーレ
1335万円~4118万円 新車時価格 3290万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
2981~3996 排気量(cc) 4497
385~650 最高出力(馬力) 605
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は910台、458スペチアーレの中古車は3台掲載しています。
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