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911とパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  パートナー
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 19.8万円78万円
パートナーの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 カレラ2 RWBスタイルワイドボディ ARAGOSTA車高調 RECAROシート カスタムロールケージ ワンオフマフラー MOMOステアリング RWB18インチホイール PLX マルチゲージ Sabelt トウベルト社外ミラー・ボンネット LAMCOブースト計

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK エスプレッソレザー スポエグ PDCC スポクロ 14Wayレザーシート スポーツデザインエプロン クルーズコントロール ブラッシュドアルミインテリア PDLSヘッドライト 20インチクラシックAW ホワイトカラーメーター

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ パドルシフト シートヒーター 電動格納ドアミラー マッドブラックリヤエンブレム PASM ブレーキパッド&ローター交換済 G'zoxガラスコーティング施工済 タイヤ交換済 ドラレコ

    本体価格
    879万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マット) PCCB/LEDヘッドライト/レザーパッケージ/カーボンインテリア/18wayシート

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロPKG ブラック カレラスポーツホイール/マットブラック GTスポーツステアリング PASM PDLS 2ゾーンクライメントコントロール シートヒーター スポーツテールパイプ 純正ナビ

    本体価格
    1059.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 後期テール ホイール 車検8年7月

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK AK Forged21/22インチAW Fリフト スポクロ スポエグ

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ライトウッドインテリア 左H ブラックレザー キセノン カロッツェリアナビ フルセグTV

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT

    本体価格
    450万円

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    26万円

関東
615
1858.6万円
関西
223
2012.4万円
東海
256
1979.4万円
北海道
31
1985.7万円
九州
83
1896.7万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
46
1837.8万円
中国
55
1900.3万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とパートナーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  パートナー
1335万円4118万円 新車時価格 139.2万円167万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 90
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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