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911とキャパを比較! - みんなの比較車種

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911とキャパの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  キャパ
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノパッケージ  PDLSプラス付きLEDヘッドライト 14Way電動調整スポーツシート シートヒーター レーンチェンジアシスト リア超音波パークアシスト パワーステアリングプラス 19/20ホイール

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PCCB PDCC フロントアクスルリフトシステム LEDヘッドライトPDLSプラス(ティンテッド)BOSEサラウンドサウンドシステム 20インチターボSデザインホイール ブラック仕上 電格ミラー

    本体価格
    1489.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS メーター管理システムチェック済/サンルーフ/ナビ/ETC/Bカメラ/DVD再生/本革電動/社外アルミホイール

    本体価格
    344万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    932万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 新車並行/スペアキー/整備記録簿4枚/純正18インチホイール/純正RECARO製バケットシート

    本体価格
    6950万円

  • ポルシェ 911 GT3 スポクロ クラブスポーツPKG 6速MT 後期

    本体価格
    2468万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 Sクロノ

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OPアダプティブクルーズコントロール OPチルト&スライド電動サンルーフ OPガーネットレッド&ブラック2トーンレザーインテリア OPシートヒーター OPリアワイパー ターボS専用装備(アダプティブLEDヘッドライト/

    本体価格
    1370万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 左H/ユーザー買取/6速MT/AKRAPOVIC製エキゾースト/AKRAPOVIC製カーボンディフューザー/BBS製FI-R Evo/純正AW有/スポーツクロノPKG/Fリフター/ジェットブラック/Bカメラ/Sヒーター/オートブリッピング/レーダー

    本体価格
    3152万円

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  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

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    52.3万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
585
1873.6万円
関西
236
2009.1万円
東海
253
2010.7万円
北海道
28
1963.1万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1899.5万円
中国
53
1916.9万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

911の中古車を探す

キャパの中古車を探す

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911とキャパのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  キャパ
1335万円4118万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
2981~3996 排気量(cc) 1493
385~650 最高出力(馬力) 98
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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