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911とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
255万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK GT3 RS PDK ディーラー車 iPE イノテック 可変バルブマフラー スポーツクロノPKG フロントリフト レザーインテリア カーボンインテリアトリム

    本体価格
    2368万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 992.2型/OP895/左H/ライトウェイトPKG/PCCB/Fリフト/軽量マグ鍛造ホイール/軽量スポーツバケットシート/レザーインテリア/スポクロ

    本体価格
    4580万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オーナー/PCCB/ホワイト&レッドレザー/スポーツクロノ/18wayアダプティブスポーツシート/シートヒーター&ベンチレーション/F20&R21インチGTSホイール/スポーツエキゾースト/BOSEサウンド/右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノPKG フロントリフター

    本体価格
    3040万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 認中/スポーツクロノ/スポエグ/ハイグロスブラックキャリパー/HDマトリクス/プライバシーガラス/フロントリフト/ナイトビジョン/BOSEサウンド

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ エントリー&ドライブシステム パークアシスト

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ 911 カレラ R8年コーティング施工済みサンルーフ フルレザー6速MT ETC ドラレコ アルカンターラルーフライニング メモリー付フルパワーシート シートヒーター BOSE カラークレストセンターキャップ バックカメラ

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 スポーツクロノPKG チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ HDマトリックスLEDヘッドライト リアワイパー パワーステアリング+

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK RSスパイダーホイール20/21インチブラック スポーツクロノパッケージ スポーツマフラーブラック  ポルシェエントリードライブ 地デジチューナー

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK OP289 スポーツエギゾースト 1オーナー 純正20/21クラシックAW ツートンレザー(グレー/クレヨン) ベンチレーション14way電動シート BOSEサラウンドシステム  スポクロPKG ライトデザインPKG

    本体価格
    2140万円

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関東
509
1871.8万円
関西
204
2056万円
東海
217
2037.6万円
北海道
26
1676.6万円
九州
61
1908.1万円
東北
11
1337万円
北陸・甲信越
28
1539.9万円
中国
49
1632万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
2
195.3万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   ホンダ  レジェンドクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 385万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2981~3996 排気量(cc) 3206
385~650 最高出力(馬力) 215~235
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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