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911とSCを比較! - みんなの比較車種

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911とSCの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  SC
VS
180万円7800万円
911の相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 77
  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 走行43km 6MT PCCB Fリフト BOSE OP310

    本体価格
    4030万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 右H クラブスポーツ無し スポーツシート

    本体価格
    5680万円

  • ポルシェ 911 E 35年所有 全記録簿 2年付

    本体価格
    1387.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 2.4S 

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS エクスクルーシブ エンジンO/H済み

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG スポエグ Fリフト

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ ブラックエディション PDK 特別仕様車 スポーツクロノPKG クルコン

    本体価格
    1060万円

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  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

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    149万円

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    83万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

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    70万円

  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

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    129万円

  • レクサス SC 430 ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス SC 430 クルーズコントロール マークレビンソン

    本体価格
    106万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
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  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    129.8万円

関東
532
1974万円
関西
178
2024.3万円
東海
211
1740.8万円
北海道
18
1520.9万円
九州
74
2049.9万円
東北
10
1551.8万円
北陸・甲信越
45
2035.4万円
中国
41
1592.2万円
四国
4
1342.3万円
地域別台数
関東
26
146.1万円
関西
8
138.9万円
東海
19
177万円
北海道
4
123.4万円
九州
11
112.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
4
105.7万円
四国
2
166.8万円

911の中古車を探す

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911とSCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  SC
1335万円4118万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2981~3996 排気量(cc) 4292
385~650 最高出力(馬力) 280
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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