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911とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 3320万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018年式 認定中古車保証付 スポーツクロノ スポーツエグゾースト フロントリフト 電動格納ドアミラー センターロック20インチホイールプライバシーガラス ドアミラートリムペイント仕上

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 カレラT 認定中古車/ワンオーナー/エアロキット(ハイグロスブラック)/HD マトリックス/フロントリフト/Porsche Designサブセコンドクロック/BOSEサウンド/軽量遮音ガラス

    本体価格
    2070.7万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2022年モデル 黒革 360カメラ メモリーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト カラークレストセンターキャップ

    本体価格
    1447万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK レザーインテリア(クレヨンステッチ入)・PDLS+付LEDライト・シートクーラー・エクステリアPKG・レザーGTステア・パワステ+・クレヨンシートベルト・ハイグロスブラックサイドウィンドウトリム

    本体価格
    2410万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS 正規D車 各所OH済 整備記録別紙参照 ETC

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ 911 カレラRS ディーラ車 MIZWA 3219km

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノPKG フロントリフター エアロキット 20/21インチ911 Turbo S ホイール ブラックキャリパー シャークブルーシートベルト GTスポーツステアリングホイール ライトデザインPKG PDLSプラス

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ワンオーナー禁煙車|正規ディーラー車・ナビ・ETC装備|修復歴無|シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 後期型 PDK テラコッタオールレザーインテリア ターボ19AW PC記録簿 コンフォートシート PASM ホワイトメーター HIDヘッド S専用スポーツテール

    本体価格
    1017万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 後期 991.2 カーボンセラミックブレーキ IPEエキゾースト  純正マフラー有 フロント周りプロテクション PDLS クラブスポーツP クロノP 社外カナード PASM フロントリフター

    本体価格
    2835万円

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    応談

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    応談

関東
479
1967.5万円
関西
180
1930.3万円
東海
221
1865万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1832.6万円
中国
42
2997.5万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
3320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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911とムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1335万円4118万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2981~3996 排気量(cc) 6192~6496
385~650 最高出力(馬力) 580~670
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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