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911とムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オナ/992.2型/レザーインテリア(ダークナイトブルー・クレヨンステッチ)/スポクロ/スポエグ/ブラックテールパイプ/サンルーフ/マトリクスヘッドライト/20・21インチカレラSアルミ(サテンブラック)/

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革シート 走行3.8万キロ ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PCCB・フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    1577万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 8速PDK スポ-ツクロノPKG 黒革 シ-トヒ-タ- PCMナビ(10.9インチ) BOSE 全周C&PAS クルコン LEDヘッドライト 電格ミラ- PASM&PTVプラス 赤キャリパ- 純正20/21AW 禁煙

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII 911カレラ 6F 黒革 後期 空冷最終モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK フロントリフト クロノPKG

    本体価格
    3450万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 992.2・1オーナー・スポーツクロノパッケージ・スポーツエグゾースト・電動ガラスサンルーフ・プライバシーガラス・スポーツシート(14Way)・アンビエントライト・20/21インチ Carrera S ホイール・パワステプラス

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノPKG フロントリフトシステム LEDヘッドライト シートヒーター フロアマット

    本体価格
    1640万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK ポルシェアクティブサスペンションマネジメント パワーステアリング プラス フロント アクスル リフト システム BOSEサウンド シートベルト(クレヨン) チルト/ スライド式電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    2350万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD D車 Fリフター クライスジーク可変マフラー(純正有) カーボンタワーバー 電動格納ミラー アップルカープレイ アンドロイドオート 純正ヘルメラ18インチホイール ブラックキャリパー Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
480
1970.5万円
関西
180
1930.3万円
東海
218
1855.3万円
北海道
31
1837.9万円
九州
64
1893.3万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1833.3万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2981~3996 排気量(cc) 6192~6496
385~650 最高出力(馬力) 580~650
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1068台、ムルシエラゴロードスターの中古車は1台掲載しています。
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