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911とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
259万円10500万円
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中古車相場 930万円1590万円
ガヤルドの相場表を見る
956 中古車掲載台数 33
  • ポルシェ 911 カレラT クレヨン 7速MT 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム スポーツデザインPKG ペピータ柄シート 電動ガラスサンルーフ OP20/21インチグロスブラックAW Exclusiveテールライト 新車保証

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト Fアクスルリフト 18WAYスポーツシート カラハリレザー シートヒーター/ベンチレーション 20/21インチ911ターボAW カラークレストAWキャップ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS インタミ対策済 キセノンライト 純正18AW サンルーフ スポーツシート&ステアリング クルコン BOSE HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    537.9万円

  • ポルシェ 911 カレラT 1オーナー 左H 7MT Fリフト アイスグレーメタリック  OP420

    本体価格
    2172.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期PDK スポーツクロノ バックカメラ ETC シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK キャララホワイトメタリック レザーインテリアブラック LHD仕様 スポーツエグゾースト パワーステアリングプラス フロントアクスルリフト LEDマトリックスヘッドライト プライバシーガラス 18WAYスポーツシート

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ フロントリフト スポエグ PASM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツ PCCB フロントリフティング

    本体価格
    1785万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 禁煙車 PCCBフロントリフト

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 世界限定1963台 左H スポクロ スポエグ 電動サンルーフ LEDヘッドライト ACC シートヒーター ベンチレーション PASM BOSE パークアシスト前後 スポーツシートプラス プライバシーガラス

    本体価格
    3395万円

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    本体価格
    1530万円

関東
419
1941.6万円
関西
164
1917.2万円
東海
193
1788.9万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2016.4万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1768.3万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
12
1322.6万円
関西
10
1175万円
東海
6
1270.1万円
北海道
0
---
九州
4
1124.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1184万円
四国
0
---

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911とガヤルドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルド
1335万円4118万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2981~3996 排気量(cc) 4961~5204
385~650 最高出力(馬力) 520~570
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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