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911とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 830万円1668万円
ガヤルドの相場表を見る
980 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKGスポーツエグゾースト正規D車右HアクテイブクルーズCレーンキープ&チェンジアシストカレラクラシックF20R21AWフルレザーインテリアBOSEベンチレーション&Sヒーターエンポス加工純正OP大

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエキゾースト スポーツクロノ パワステ+ PASMサス BOSEサウンド LEDヘッドPDLS+ AWブラック ストレージPG PインテリアPG イエローベルト イエローメータ 保証書 取説 スペアキーガレージ保管

    本体価格
    1568.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ブラックエディション PDK スポーツクロノパッケージ BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート シートヒーター 20インチ911ターボホイール バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK ヘリテージデザインPKG50YearsTurbo チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ 20/21 インチSportClassicホイール ExclusiveDesignテールライト アダプティブクルーズコントロール ストレージPKG 軽量遮音ガラス

    本体価格
    4330万円

  • ポルシェ 911 ターボ 整備記録12枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    5600万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 1オーナー SR 21ターボII SPスカートBOSE

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 室内保管 左ハンドル6速MT D車  記録簿付

    本体価格
    627万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK NAエンジン最終モデル スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト カレラクラシック20インチAW 赤レザーインテリア シートヒーター  電動格納ミラー アルカンターラルーフライニングリペア済み

    本体価格
    1065.6万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアパッケージ・PCCB

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK フロントリフティング/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/レザーインテリア/レザーステップ/コラムカバー・エアコン吹出口・ヒューズカバーイエローステッチ/リアスポイラー/レーダー/ETC/Bカメラ

    本体価格
    1083.5万円

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    1528万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 最終後期型/ブラックハーフレザーシート/カーボンインテリアPKG/クリアエンジンフード/イエローキャリパー/イエローステッチ

    本体価格
    1560万円

関東
430
1943万円
関西
171
1875.2万円
東海
199
1848.4万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1887万円
東北
11
1345.4万円
北陸・甲信越
35
1857.9万円
中国
38
3031.5万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
8
1340.6万円
関西
11
1245.1万円
東海
10
1171.2万円
北海道
0
---
九州
5
1260.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1184万円
四国
0
---

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911とガヤルドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルド
1335万円4118万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2981~3996 排気量(cc) 4961~5204
385~650 最高出力(馬力) 520~570
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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