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911とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 938万円~1908万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
933台 中古車掲載台数 14台
  • ポルシェ 911  E 70y

    本体価格
    1888万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK クレヨン 登録済未使用車OP450万 PCCB フロントリフト SportDesign PKG(カーボン) BOSE マトリックスLEDヘッドライト(ティンテッド) シートベンチレーション レザーパッケージ930 18wayスポーツシート+

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 1992y Nシリーズ後期 エアバッグ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 1オーナー 左ハンドル GT3BBS18AW ブラックキャリパー 黒本革シート カロッツェリアナビ フルセグTV ETC キーレス 禁煙車 シートヒーター バイキセノンヘッド PWリクライニング リア3面フィルム貼

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ 911 turbo(マリンブルーメタリック) パワーウィンドウ/ エアコン・クーラー/ ETC/ ABS/ 純正アルミホイール/ サンルーフ/

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ディーラー車 黒革 シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビTV Bカメラ リトラクタブルリヤスポイラー 19inAW アルカンターラルーフライナー パークセンサー パドルシフト ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 992.2 エクステリアPKG BOSEサラウンドサウンドシステム HDマトリックスLEDヘッドライトティンテッド ExclusiveDesignテールライト シートベンチレーション スポーツシート4wayメモリーPKG

    本体価格
    3120万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 左ハンドル 997型 シートヒーター(フロント左右) 19インチカレラSIIホイール ダイナミックコーナリングライト パークアシストシステム スポーツクロノパッケージ ボディ同色サイドスカート

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1478万円

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    938万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    1090万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    1899万円

関東
408台
1902.1万円
関西
164台
1901.5万円
東海
190台
1806.2万円
北海道
22台
1672.1万円
九州
57台
1992万円
東北
10台
1517万円
北陸・甲信越
34台
1790.9万円
中国
41台
3206.8万円
四国
7台
2067万円
地域別台数
関東
3台
1139万円
関西
1台
1908万円
東海
7台
1397.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
1478万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1248万円
四国
0台
---

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1335万円~4118万円 新車時価格 2257.5万円~2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2981~3996 排気量(cc) 4961~5204
385~650 最高出力(馬力) 520~570
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は933台、ガヤルドスパイダーの中古車は14台掲載しています。
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