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911とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランドローバー  ディフェンダー
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 554
  • ポルシェ 911 カレラRS 整備記録9枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザイン ベージュレザー OP530man 370km スポクロ スポエグ HDマトリックスLED BOSEサウンド パワステプラス カレラSホイール ロゴブラック 遮音プライバシーガラス ドアトリムレザー

    本体価格
    2178万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ スポーツクロノパッケージ フロントリフター シートヒーター レザーインテイア ブラックブレーキキャリパー スポーツシート

    本体価格
    3228万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK OP420/スポーツクロノPKG/ガラスSR/PDLS+

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK OP600 サンルーフ フロントアクスルリフト リアアクスルステアリング エクステリアPKG GTSインテリア スポクロ スポエグ アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド レーンチェンジアシスト 新車保証継承

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK フロントリフトシステム カーボンインテリアPKG アダプティブスポーツシート+ シートヒーター PDLS 助手席ラゲッジネット

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 GT3 黒革バケット オリジナル PC記録15枚 2024年7月前後ショック・アッパーマウント交換済み AIS5点中4点(25年11月8日検査)ユーザー買取直販

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS ワンオーナー ディーラー車 左ハンドル 7速MT クレヨン スポーツクロノPKF ガラスサンルーフ フロントリフト GTSスポーツシート/レッドステッチ スポエキ 純正ナビ/360°カメラ F20R21AW

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 Frリフト スポクロPKG カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車 タイヤミシュランPS4新品交換済 整備記録簿17枚 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    1278万円

ピックアップ中古車
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    788万円

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    本体価格
    983万円

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    本体価格
    767.9万円

関東
599
1858.3万円
関西
242
2011万円
東海
260
1961万円
北海道
30
1933.1万円
九州
83
1905.5万円
東北
13
1843.1万円
北陸・甲信越
47
1863.9万円
中国
53
1885.5万円
四国
12
1979万円
地域別台数
関東
253
954.9万円
関西
61
1046.2万円
東海
114
912.8万円
北海道
22
889.4万円
九州
41
931.8万円
東北
24
861.9万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
914.8万円
四国
10
963.7万円

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911とディフェンダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランドローバー  ディフェンダー
1335万円4118万円 新車時価格 489万円2224万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~4999
385~650 最高出力(馬力) 300~635
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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