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911とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランドローバー  ディフェンダー
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 580
  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 後期PDKモデル スポーツクロノPKG

    本体価格
    1738万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PDCC 黒革 エクステリアPKG OP付属品625

    本体価格
    2498万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK GT3 テックアート

    本体価格
    3910万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 左H スポーツデザインPKG フロントエアロ&ダックテール スポクロ 20インチカレラクラシックホイール  スポーツシート スポーツステアリング ピュアホワイト リュクソールベージュインテリア

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ GTシルバー マットプロテクション フロントリフト BOSE レザーインテリア マトリックスヘッドライト

    本体価格
    2952万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG(タイヤ温度表示機能付) シェードグリーンM ボルド―レッドレザーインテリア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SクロノPKG Sエグゾースト SデザインPKG

    本体価格
    2058万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエキ レザーPKG

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノ BOSE 14WAY電動シート

    本体価格
    1419万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    961万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    729万円

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    本体価格
    768万円

関東
479
1940.4万円
関西
191
2047万円
東海
212
1864.4万円
北海道
23
1661.9万円
九州
67
2040.6万円
東北
9
1068万円
北陸・甲信越
33
1821.6万円
中国
48
1585.9万円
四国
11
1610.9万円
地域別台数
関東
239
934.8万円
関西
84
986.5万円
東海
124
915.2万円
北海道
26
956.5万円
九州
37
842.7万円
東北
14
1012.4万円
北陸・甲信越
17
879.9万円
中国
28
922.2万円
四国
11
1005.7万円

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ポルシェ  911   ランドローバー  ディフェンダー
1335万円4118万円 新車時価格 489万円2250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~4999
385~650 最高出力(馬力) 300~635
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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