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911とレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
259万円8285万円
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中古車相場 268万円619万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム(シルバー) LEDマトリックスヘッドライト(PDLS Plus付) 20/21インチカレラクラシックホイール インテリアパッケージ

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 ターボ クーペ 4WD 整備記録13枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PCCB・フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    1577万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ワンオーナー ディーラー車 左ハンドル シールグレーメタリック ブラックレザー PSM サンルーフレス リアワイパーレス リトロニックヘッドライト タイヤ4本交換&ヘッドカバーガスケット交換後渡し

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 ターボ 整備記録簿2枚 取説 ワンオーナー D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK R9.11月までメーカー保証あり スポエグ PCCB PDLS+ RSスパイダー20インチAW GTスポーツステアリング パワステプラス パークアシスト シートヒーター 電格ミラー プライバシーガラス フロアマット バックカメラ

    本体価格
    959万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ユーザー買取車 ワンオフ車高調 リビルトエンジン載替71900キロ時 レオンハルト20AW ブリッドシート2脚 サンルーフ 社外パドルシフト アカギレーシング可変マフラー モモステアリング

    本体価格
    583万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    615.5万円

関東
472
1906.1万円
関西
183
1887.6万円
東海
194
1810.7万円
北海道
27
1658.6万円
九州
68
1986.8万円
東北
9
1217.9万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
1546.1万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
9
391.3万円
関西
4
488.5万円
東海
4
479.4万円
北海道
0
---
九州
3
458.7万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
2981~3996 排気量(cc) 1995~1999
385~650 最高出力(馬力) 180~240
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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