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911とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
180万円8080万円
911の相場表を見る
中古車相場 30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 693
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 1オナ ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    6400万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 後期 ハイパフォエアロ PCCB 黒革 2年保証

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポステ スポエキ GTSインテ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 正規D車 5速MT 左H 17AW エンジンO/H済

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 正規D車/純正5速MT/17インチ/新車 時保証書

    本体価格
    1970.2万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP447/スポーツクロノPKG/PCCB/シートH

    本体価格
    3650万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT車/ベージュレザー内装/ETC

    本体価格
    583.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革ヒーター キセノン左H 4WD

    本体価格
    466.8万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD PCCB カーボンPKG S/R スポクロPKG

    本体価格
    1533万円

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    428.8万円

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    158万円

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    173万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 AMGライン&レザーEXクルP 黒赤革 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG C63風グリル

    本体価格
    95.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド レザーコンビネーション/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 パノラマルーフ/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    638万円

関東
546
1862.9万円
関西
203
2008.7万円
東海
226
1929.9万円
北海道
16
1382.5万円
九州
79
2122.2万円
東北
13
1691.6万円
北陸・甲信越
51
2120万円
中国
45
1704万円
四国
6
2338万円
地域別台数
関東
341
287万円
関西
126
289.4万円
東海
109
244.9万円
北海道
2
278.8万円
九州
46
280.2万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.4万円
四国
9
256万円

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911とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
1335万円4118万円 新車時価格 622万円794.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 1494~1993
385~650 最高出力(馬力) 170~204
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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