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Cクラスワゴンと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ポルシェ  911
VS
28.8万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
564 中古車掲載台数 1084
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    235.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 後期モデル サンルーフ クルーズコントロール パワーシート ナビ ETC 17インチAW 禁煙

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    50.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル 純正17AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ アップルカープレイ LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ベーシックPKG AMGライン  シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACC レザーARTICOシート PWシート シートヒーター アンビエントライト COMMANDナビ PWテールゲート ブラインドスポット

    本体価格
    280.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202601 シートベンチレーター/パノラミックスライディングルーフ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/DIGITALライト(ウルトラハイビーム付)/MBUX ARナビゲーション/元社有車/

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 オパリスホワイト230.000パノラミックスライディングルーフ253.000AMGラインパッケージ427.000ドライバーズパッケージ271.000レザーエクスクルーシブパッケージ260.000合計メーカーオプション1.855.000

    本体価格
    499.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ESP/PRE-SAFEブレーキ/BSM/アテンションアシスト/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    2448万円

関東
294
250.8万円
関西
105
266.9万円
東海
66
323.9万円
北海道
3
203万円
九州
28
239.7万円
東北
18
177.4万円
北陸・甲信越
22
217.1万円
中国
21
245.8万円
四国
7
242.1万円
地域別台数
関東
490
1859.9万円
関西
191
2108.9万円
東海
208
1944.4万円
北海道
28
1640.8万円
九州
62
2080.2万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
30
1755.2万円
中国
51
1571.4万円
四国
15
1441.4万円

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Cクラスワゴンと911のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ポルシェ  911
622万円952万円 新車時価格 1335万円4118万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1494~1993 排気量(cc) 2981~3996
170~204 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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