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911と570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  570Sクーペ
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1482.8万円~1680万円
570Sクーペの相場表を見る
926台 中古車掲載台数 10台
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK NAモデル・レザーインテリア・カーボンインテリア・スポエグ・スポクロ・PASMスポーツシャシー・18Wayスポーツシートプラス・スポーツステアリング・シートヒーター・ベンチレーション・カーボンドアシル・記録簿

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 黒革パワーシート 純正アルミホイール HIDキセノンライト 記録簿

    本体価格
    309万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 GT3スロットル エキマニ カーボンインテーク デジテックCPU ビッグブレーキローターetc カスタム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK MOP440 スポーツクロノ スポーツエグゾースト フロントアクスルリフト BOSEサラウンドシステム レザー インテリア LEDマトリックスヘッドライト PDLS Plus スポーツテールパイプ(シルバー) ステアリングヒーター

    本体価格
    2330万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB フロントアクスルリフト

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パークアシスト(リバーシングカメラ付き) プライバシーガラス GTSインテリアパッケージ シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT 993 Carrera RS Tribute 2オーナー グランプリホワイト RS純正Fスポイラー&サイドスカート RSホイール RSウイング RSシート TurboSフォグ Lazy3車高調 レッドキャリパー塗装

    本体価格
    2979万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK スポーツクロノパッケージ:アナログ/デジタルストップウォッチ:ステアリングスイッチ(スポーツクロノモードスイッチ):クロノメニュー付マルチファンクションディスプレイ

    本体価格
    2213万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 4人乗 スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム 20/21inカレラSホイール HDマトリクスLEDヘッドライト BOSEサウンド プライバシーガラス ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    1858万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    1519.9万円

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    本体価格
    1550万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1680万円

関東
418台
1869.8万円
関西
158台
1891.6万円
東海
184台
1808.3万円
北海道
22台
1641.6万円
九州
54台
2036.4万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
35台
1768.3万円
中国
39台
3288.6万円
四国
6台
2050万円
地域別台数
関東
1台
1567.9万円
関西
5台
1563.6万円
東海
3台
1537.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1498万円
四国
0台
---

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ポルシェ  911   マクラーレン  570Sクーペ
1335万円~4118万円 新車時価格 2556万円~2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 570
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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