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911とセナを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  セナ
VS
259万円9600万円
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中古車相場 ---
セナの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期 左ハンドル 7速PDK PASM アダプティブスポーツシート 黒革 シートヒーター ダイナミックコーナーリングライト オートエアコン ナビ バックカメラ 純正19インチAW PC整備記録簿付

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ 911 Targa4S Heritage Design edition 日本未導入仕様 7MT 世界992台限定 EU新車並行

    本体価格
    4783.6万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS GT3仕様/走行50400km/黒革/禁煙/BBS

    本体価格
    379万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ フロントリフター 20/21インチクラシックホイール 360カメラ シートヒーター ETC2.0 ユーザー買取車 禁煙車 ジェットブラックメタリック アップルカープレイ

    本体価格
    1810万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア ガラスSR BOSE マトリックス スポクロ スポエグ マットカーボンインテリアパッケージ ステアリングヒーター レーンチェンジ プライバシーガラス

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG スポエグ PASM マトリクスLED

    本体価格
    2839.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    4190万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKG 黒革シート 純正19AW

    本体価格
    948.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS OP267/スポーツクロノP/ガラスSR/PDLS+

    本体価格
    2270万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ GTR ランザンテ・メイド ランザンテ書類有 GTR 世界限定 75台 ブルーノセナサイン入り 1オーナー ランザンテ・メイド ロードバージョン

    本体価格
    30990万円

関東
480
1974万円
関西
180
1929.7万円
東海
221
1865万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1832.6万円
中国
43
2970.2万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
30990万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   マクラーレン  セナ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 800
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1077台、セナの中古車は3台掲載しています。
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