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911と600LTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  600LT
VS
278万円7900万円
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中古車相場 1888万円2900万円
600LTの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツエグゾースト/パワステプラス/GTスポーツステアリング/RSスパイダーホイール/スポクロPKG/スポーツシートプラス/LEDヘッドライト(PDLS)/社外TVチューナー

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ 911 ターボ 88年式 G50 腰上OH歴有 2年付

    本体価格
    2288万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK PCCB Fリフター スポーツエグゾースト

    本体価格
    2633万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2MY19 PDLSプラスLEDヘッド スポクロ スポエグ PASM OP20AW 赤キャリパ- 電格ミラ- 前後Pセンサ- アルカンタ-ラル-フ 黒革シ-トH スポ-ツステア カ-プレイ対応純正ナビ/BT/Bカメラ 買取 禁煙 無鈑金 車庫保管

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD ミギH正規D車ワイドボディPDKGT3Vスポーツクロノ イエローキャリパー RECAROシート LSDリミテッドスリップデフ PDLSダイナミックライト シートヒーター メモリーナビカメラ ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK マルティーニレーシングエディション

    本体価格
    1566万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノPKGスポーツエグゾースト レザーインテリア パワーステアリングプラス 4wayスポーツシート アダプティブクルーズコントロール GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール シートヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 世界限定1974台 スポエグ PDCC  PCCB

    本体価格
    4419.9万円

  • ポルシェ 911 カレラSC 1980y フラットノーズ モデファイ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2148万円

関東
524
1870.3万円
関西
200
2082.3万円
東海
225
1955.1万円
北海道
27
1607万円
九州
57
1977.9万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1565.6万円
中国
56
1607.2万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
7
2406万円
関西
3
2332.7万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と600LTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  600LT
1335万円4118万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 600
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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