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911とGTを比較! - みんなの比較車種

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911とGTの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  GT
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ルビースター スポエグ ベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS エンジンOH済

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 軽量カーボンルーフ

    本体価格
    2860万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG レザーインテリア

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル/Fリップ/Rスポ/4本出しM/20inAW

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP885 ヴァイザッハパッケージ 室内保管

    本体価格
    5480万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S ヘリテージ デザイン エディション PDK D車 PCCB Fリフト スポエグ エアロデザイン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG&レザーインテリア ACC

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 2019モデル スポーツクロノPプラス 赤革

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    2500万円

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    3258万円

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  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロミックパノラミックルーフ

    本体価格
    2198万円

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    2400万円

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  • マクラーレン GT リュクス リフター バローロレザー Bowers&Wilkins

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 車両リフト スポエキ Eパノラマ

    本体価格
    2165万円

関東
543
1935.7万円
関西
205
1939.5万円
東海
239
1963.2万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
1985.9万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
20
2243.5万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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911とGTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  GT
1335万円4118万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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