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911とグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  グレカーレ
VS
259万円10500万円
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中古車相場 448万円1447万円
グレカーレの相場表を見る
966 中古車掲載台数 108
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハパーケージ PCCB クレヨン

    本体価格
    4980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エアロキット電動サンルーフ

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期 黒革 スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    793万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP441

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 正規ディーラー車・PCCB・レザーインテリア・カーボンインテリア・スポクロ・フロントリフト・ライトデザインパッケージ・クラブスポーツ・LEDメインブラックヘッドライト・ドラレコ・レーダー探知機・ETC

    本体価格
    2649万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 1年保証 Fリフター 14wayスポーツシート スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ LEDヘッドライト レーンチェンジアシス シートヒーター プライバシーガラス スポーツデザインサイドスカート

    本体価格
    1599万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK OP653/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    2275万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1056万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK マトリックスLED シートベンチ

    本体価格
    2750万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ ベースグレード 認定保証2年付 黒本革グレーステッチ パノラマサンルーフ ネロテンペスタ 20インチエーテレホイール リアプライバシーガラス ブラックブレーキキャリパー ラディカウッドインテリアトリム

    本体価格
    803万円

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    本体価格
    588万円

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    998万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ レザーシート シートヒーター シートエアコン 電動シート ステアリングヒーター ETC androidauto applecarplay Bluetooth

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    939万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    548万円

  • マセラティ グレカーレ GTオルトレ-ジャパンリミテッド 認定保証2年付 特別仕様車15台限定車 サンルーフ ハンドリングパッケージ ネリッシモパッケージ アダブティブサスペンション 21インチクリオホイール ブラックブレーキキャリパー

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    929万円

関東
423
1952.3万円
関西
163
1853.6万円
東海
202
1841.7万円
北海道
25
1558.9万円
九州
64
1913.6万円
東北
9
1415.7万円
北陸・甲信越
34
1886.4万円
中国
39
2989万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
46
756万円
関西
22
821.4万円
東海
21
854.4万円
北海道
4
1026.7万円
九州
3
751.2万円
東北
6
835.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
735万円
四国
3
830.2万円

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ポルシェ  911   マセラティ  グレカーレ
1335万円4118万円 新車時価格 862万円1718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~2992
385~650 最高出力(馬力) 300~530
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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