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911とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロータス  エヴォーラ
VS
235万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 409万円~1088万円
エヴォーラの相場表を見る
919台 中古車掲載台数 20台
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKGスポーツエグゾースト正規D車右HアクテイブクルーズCレーンキープ&チェンジアシストカレラクラシックF20R21AWフルレザーインテリアBOSEベンチレーション&Sヒーターエンポス加工純正OP大

    本体価格
    1118万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2024年モデル 保証継承+認中保証付

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP500UP/ワンオーナー/アダプティブスポーツシート/Burmester/フロントリフト/サンルーフ/ツートンレザー/エクステリアパッケージ/ティンテッドLEDメインヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    2568万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG PDLS PASM PADM スポーツテールパイプ・ブラック F・Rパークアシスト リバースカメラ 20インチカレラホイール 空気圧モニター ステアリング・ヒーター 電動格納ミラー プライバシーG

    本体価格
    1191万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP120/スポーツクロノPKG/PDLS+/Fリフトシステム/シートH/スポーツエグゾースト/20inAW/スモーカーPKG/ブラックハーフレザー/Bカメラ/アルカンターラスポーツデザインステアリングホイールパドルシフト付/禁煙

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS インタミ点検済 左ハンドル サンルーフ Stradaナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC AT シートヒーター パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS+ スポーツ デザイン フロント エプロン スポーツ デザイン サイドスカート シートベンチレーション

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2060万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 992.1 D車 ワンオーナー ACC マトリクスLED PCCB PDCC シートヒーター/ベンチレーション スポクロ スポエグ 18wayスポーツシート BOSE カーボンドアミラーカバー センターコンソールポルシェクレストエンボス

    本体価格
    2649万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK GTSインテリアPKG BOSEサラウンドサウンドシステム アダプティブスポーツシート+ GTスポーツステアリング パワーステアリング+ 電動可倒式ドアミラー パークシスト リバーシングカメラ

    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    1080万円

関東
411台
1902.4万円
関西
151台
1878万円
東海
190台
1863.4万円
北海道
25台
1756.8万円
九州
46台
1918.8万円
東北
12台
1754.5万円
北陸・甲信越
37台
1680.1万円
中国
40台
3240.2万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
9台
699.9万円
関西
4台
974.8万円
東海
3台
574.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
428万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
798万円
中国
0台
---
四国
1台
478万円

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911とエヴォーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エヴォーラ
1335万円~4118万円 新車時価格 850.5万円~1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2981~3996 排気量(cc) 3456
385~650 最高出力(馬力) 280~436
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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