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911とレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
VS
259万円9600万円
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中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP300over/アゲートグレー/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/フロントリフト/レザーインテリア/シートベンチレーション/アルカンターラルーフ/カレラSホイール/PDLS/GTスポーツステアリング

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 911 カレラ US並行 6MT サンルーフ ゼニスブルー ブレーキキャリパー塗装済み 新品車高調 コンチネンタルオーディオ Fバンパースムージング Rバンパー塗装済み 磨きコーティング施工済み

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ディーラー車/スポクロ/スポエグ/RSスパイダーホイール/ディーラー記録簿4枚/PASM/電動シート/Apple CarPlay/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1460万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認定中古車保証 1オーナー 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ・スポエグ・Sヒーター・PASM・20incホイール・CarPlay・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・屋内保管車両

    本体価格
    1091.1万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ブラックレザーインテリア フロントリフト

    本体価格
    2697.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK GTシルバーメタリック クラブスポーツPKG ヴァイザッハPKG ライトデザインPKG フルバケットシート フロントアクスル マグネシウムホイール (インディゴブルー塗装)

    本体価格
    5148万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB クラブスポーツPKG Fリフト マイアミブルー フルバケットシート スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 2024年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ブラックエディション PDK スポーツクロノパッケージ BOSEシステム エントリードライブ LEDヘッドライト

    本体価格
    1035万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 2019モデル Black Badge Wraith 右ハンドル

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    2439万円

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    本体価格
    応談

関東
479
1964.5万円
関西
180
1930.3万円
東海
221
1865万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1832.6万円
中国
42
2997.5万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
5
2855万円
関西
4
2370万円
東海
7
2919.6万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3050万円
四国
0
---

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911とレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロールスロイス  レイス
1335万円4118万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2981~3996 排気量(cc) 6592
385~650 最高出力(馬力) 632
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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