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911とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スバル  シフォン
VS
269.9万円8600万円
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中古車相場 35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 233
  • ポルシェ 911 964カレラ2 ミツワD車 

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 純正6速MT  エンジンマッチング済

    本体価格
    5561.7万円

  • ポルシェ 911 スポーツクラシック D車 7MT 世界限定1250台 特別金 利 全面プロテクションフィルム施工済み ヘリテージデザインPKG PCCB スポーツクロノ スポーツエキゾースト PDCC 新車保証継承令和8年2月

    本体価格
    6880万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB LEDメインブラックヘッドライト(PDLS付) Fリフト レザーインテリアPKG BOSEサウンド アダプティブスポーツシートプラス カラーシートベルト(レーシングイエロー) カーボンドアミラー スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/パークアシストシステム/スポーツシート+/ヒーター/クルコン/自動防眩ミラー/クレストエンボス加工

    本体価格
    899.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 赤革シート 純正ナビ バックカメラ パークアシスト パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー アルカンターラルーフ 純正20インチAW ワンオーナー ETC

    本体価格
    967万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB PDCC LEDマトリックス

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラ タルガ 

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS MIZWA D車 純正17インチCupホイール Carreaブラックエンブレム キーレスリモコン ハロゲンヘッドライト 純正カセットデッキ カロッツェリアナビ CD/DVDプレーヤー F/Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    1388万円

  • ポルシェ 911 カレラT ワンオーナー 黒革 マトリックスLED

    本体価格
    2069.2万円

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    本体価格
    94.6万円

関東
560
1817.7万円
関西
224
2056.9万円
東海
243
2009.7万円
北海道
24
1858.8万円
九州
79
2055.5万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
36
1685.1万円
中国
48
1790.3万円
四国
10
1354.5万円
地域別台数
関東
77
119.3万円
関西
16
123.9万円
東海
23
115万円
北海道
10
127.6万円
九州
45
104.5万円
東北
26
118.1万円
北陸・甲信越
19
110.9万円
中国
9
98.9万円
四国
8
132.4万円

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911とシフォンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  シフォン
1335万円4118万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 52~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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