
| ポルシェ 911 | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
245万円~8900万円
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中古車相場 |
147.3万円~800万円
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| 1321台 | 中古車掲載台数 | 239台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ポルシェ 911 | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 1335万円~4118万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 2981~3996 | 排気量(cc) | 3955~4476 |
| 385~650 | 最高出力(馬力) | 135~215 |
| RR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7~6.1km/L |
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エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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