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911とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
255万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 255
  • ポルシェ 911 カレラ 2019MY 7速MT車 スポクロ 黒革 シートヒーター 純正PCMナビ Bカメラ FRセンサー GTスポーツステアリング サテンプラチナカレラS20AW 黒スポーツテールパイプ PDLSキセノン

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 2021年モデル 右H 認定中古車保証付 スポーツクロノ スポーツエグゾースト BOSE イオナイザ レーンチェンジアシスト シートベンチレーション 14wayパワーシート/シートメモリ レザーパッケージ930 レザーインテリア

    本体価格
    1875万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK スポクロウォッチ(ホワイト) ヒーター付きGTステア サンルーフ パワステプラス LEDヘッドライト レーン チェンジアシスト ライトデザインP サイドスカート(マット ブラック) プライバシーガラス

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 ターボ 取説 D車 最終型 ICターボ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レーシングイエロー 後席モニター シートヒーター 禁煙車 定期点検記録簿 ディスプレイオーディオ TV キーレス

    本体価格
    1275万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK シートヒーター フロントリフト レザーインテリア Bカメラ ブラックホイール LEDライト スポクロ BOSEスピーカー

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ミツワ  屋内保管

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ 20インチホイール シートヒーター シートベンチレーション パドルシフト エントリードライブ 電動格納ドアミラー ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    949万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ワンオーナー PCCB D車

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK レーンチェンジアシスト プライバシー

    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    1188万円

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    1055万円

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    本体価格
    1063万円

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    応談

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    本体価格
    1185.8万円

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    本体価格
    953万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    1190万円

関東
508
1871万円
関西
202
2062.8万円
東海
209
2025万円
北海道
27
1612万円
九州
61
1922.8万円
東北
11
1337万円
北陸・甲信越
29
1555.4万円
中国
50
1599.8万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
51
1124.4万円
関西
52
1168.9万円
東海
39
1089.2万円
北海道
22
1173.7万円
九州
37
1136.5万円
東北
10
1129.5万円
北陸・甲信越
16
1096.8万円
中国
19
1151.3万円
四国
9
1132.4万円

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ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
1335万円4118万円 新車時価格 510万円813.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2981~3996 排気量(cc) 3345~3444
385~650 最高出力(馬力) 307~415
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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