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Z4と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ポルシェ  911カブリオレ
VS
39万円785万円
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中古車相場 363万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
264 中古車掲載台数 192
  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー/ACC/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    391万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期モデル ヴァーネスカレザー LEDナビ

    本体価格
    519.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラウンレザー ACC ハーマンオーディオ

    本体価格
    560万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 1オーナー セレクトPKG harman/kardon ステアリングヒーター 赤革シート シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth アダプティブLEDヘッド 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    506.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 本革シート スタイリングホイール

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ベージュレザーシート

    本体価格
    47.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マグマレッド・ヴァーネスカレザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト パドルシフト Mエアロダイナミックパッケージ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ 純正ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    1840万円

関東
101
270.1万円
関西
59
277.4万円
東海
47
272.1万円
北海道
7
272.7万円
九州
23
251.1万円
東北
7
241.6万円
北陸・甲信越
7
348.5万円
中国
7
196万円
四国
6
200.4万円
地域別台数
関東
84
1989.9万円
関西
31
2037.9万円
東海
47
2086.4万円
北海道
0
---
九州
10
1488.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1880.3万円
中国
9
2002.3万円
四国
2
1450万円

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Z4と911カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポルシェ  911カブリオレ
566万円984万円 新車時価格 1560万円3567万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~2997 排気量(cc) 2981~3745
197~387 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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