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911カブリオレと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  288GTO
VS
363万円3780万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
198 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 正規ディラー車  ベェージュレザーインテリア ボルドーTOP

    本体価格
    695万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ HDマトリックス

    本体価格
    2740万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 左H ディーラー整備記録簿 皮 赤幌

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK ティンテッドLEDマトリックス ヘッドライトPDLS+ GTスポーツステアリングホイール シートベンチレーション 20/21インチ RS Spyder Designホイール ストレージPKG パワーステアリング+

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車  ポルシェセンター整備車輛 スポクロ レザーインテリア アダプティブスポーツシート/ヒーター ボディ同色バックレスト ヘッドレストクレスト ナビ/バックカメラ PASM

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG ACC ベンチレーター シートヒーター 21インチAW 純正ナビ 360°カメラ 茶革 LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー BSM パドルシフト

    本体価格
    2047.8万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ BOSE  フロントリフト RSスパイダーホイール ベンチレーション  レーンチェンジ LEDヘッドライト  ナイトアシスト トラフィックジャムアシストアダプティブクルーズコントロール  アンビエントライト

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK D車 1年保証付 ベンチレーション アクラポビッチマフラー(純正有) BOSEスピーカー

    本体価格
    1599万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK MOP599 スポクロ スポエグ マトリックス PCCB黒 フロントプロテクション 18WAYシート ベンチレーション サイドスカートフロントエプロン カーボンミラー20/21インチカレラエクスクルーシブデザイン

    本体価格
    3057万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 911カレラカブリオレGTS クレヨン 黒幌

    本体価格
    2720万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
86
1941.4万円
関西
33
1896.2万円
東海
49
2039.6万円
北海道
0
---
九州
10
1797.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
10
1508.3万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911カブリオレと288GTOのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  288GTO
1560万円3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3745 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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