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911カブリオレとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   ホンダ  ザッツ
VS
363万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
191 中古車掲載台数 41
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ/エキゾースト/OP285

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS ミギH メロポールブルーレザー シートヒーター 18インチカレラホイール リトロニック ナビ Bカメラ 地デジ 電動オープン 油圧ダンパーOH済み ウインドウTOPダーク・カラー

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントリフト HDマトリックスLEDライト

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 4WD 

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 2017モデル D車 オールレザー 走行1.3万キロ Sクロノ&エグゾースト F&Rパークアシスト 電動格納ミラー 整備記録簿

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK AKRAPOVICチタンマフラー純正マフラーあり・2オーナー・PUR20インチセンターロック純正ホイールあり

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ PCCB SPデザイン OP772

    本体価格
    2263.6万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK フロントリフト・スポーツクロノ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 認中/20/21インチ Carrera S ホイール/スポーツエグゾースト/スポーツクロノPKG/シートヒーター&ベンチレーション/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    2348万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー

    本体価格
    2270万円

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  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD WORK15インチアルミホイール ETC

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    39.9万円

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    18.6万円

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    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD カロッツェリアナビ・フルセグTV・夏冬タイヤホイール・エンスタ・純正キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 電動格納ミラー キーレス ABS 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1DINオーディオ ラジオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    14.7万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

関東
82
2040.2万円
関西
34
1923万円
東海
45
2069.3万円
北海道
0
---
九州
10
1608.7万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1882.6万円
中国
8
1906.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
14
25.2万円
関西
5
19.4万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
7
15.8万円
東北
3
20.4万円
北陸・甲信越
3
30.9万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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911カブリオレとザッツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ホンダ  ザッツ
1560万円3567万円 新車時価格 90万円116.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2981~3745 排気量(cc) 656
385~650 最高出力(馬力) 52~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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