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911カブリオレとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   三菱  デリカスターワゴン
VS
363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
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206 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 2020年式 スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ 茶革シート ウッドインテリア 茶ホロ 電動格納スポイラー シートクーラー クルーズドコントロール タッチスクリーン 20/21インチAW

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポエグ パワステプラス Fベンチレーション LEDヘッドライト スポクロ アダプティブクルーズ スポーツシート 20/21インチRSスパイダ―ホイール ブラック/ボルドーレッドツートン

    本体価格
    2188万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 新車保証継承 トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD RWB997カブリオレ WiderBody スポクロ BOSE フルレザーインテリア WORK19インチRWBホイール 社外マフラー メモリー付きパワーシート シートヒーター クルコン カロッツェリアDA ETC バックカメラ

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 世界限定1948台リアアクスルステ ダイナミックエンジンマウント PTV PSM PASM PCCB フルCFRP製ボンネット  フロントフェンダー リアフード PORSCHEステンレス製エキゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK フロントリフト マトリックスヘッドライト

    本体価格
    2820万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツエグゾーストシステム/スポーツクロノ/パワーステアリングプラス/PASM付きスポーツサスペンション/LEDマトリックスヘッドライト/20/21インチRSSpyderDesignホイール/18way電動アダプティブ スポーツシート

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK ワンオーナー/ヘリテージデザインPKG/スポーツエグゾースト/PASMスポーツサス/フロントリフト/パワステプラス/ナイトアシスト/レーンチェンジ/レーンキープ/認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ツートンレザー マトリックスLED

    本体価格
    2623万円

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    本体価格
    99万円

関東
90
2062.2万円
関西
36
1989.2万円
東海
50
2101.9万円
北海道
1
2748万円
九州
9
1784.9万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1759.7万円
中国
7
1774万円
四国
3
1315万円
地域別台数
関東
5
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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ポルシェ  911カブリオレ   三菱  デリカスターワゴン
1560万円3567万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
2981~3745 排気量(cc) 1997~2476
385~650 最高出力(馬力) 85~115
RR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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