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911カブリオレとファントムを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとファントムの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ロールスロイス  ファントム
VS
318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
149 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK フロントリフター PDCC

    本体価格
    3220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK GTスポーツ ステアリングレザー

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911スピードスター 取説 オリジナル車 D車 世界限定250台

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2019年モデル 認定中古車

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK アダプティブクルーズ スポーツクロノPKG

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    2048万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK レッドレザーインテリア PDLS+ 1オーナー

    本体価格
    2858万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 点検整備記録簿11件

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ ツートーンフルレザー

    本体価格
    1500万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    5380万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    7280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

    本体価格
    5950万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 FORGIATO26インチAW リア独立シート 茶革

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 MANSORYフルボディーキット

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    7750万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series II

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    8680万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オーナー 左H スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
58
2242.1万円
関西
21
1967.5万円
東海
41
2113.5万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2229.6万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1476.7万円
中国
7
1438.7万円
四国
4
2106.7万円
地域別台数
関東
16
4876万円
関西
6
6280万円
東海
4
4435万円
北海道
0
---
九州
4
5847.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2060万円
四国
0
---

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911カブリオレとファントムのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ロールスロイス  ファントム
1560万円3567万円 新車時価格 5460万円6670万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2981~3745 排気量(cc) 6748~6750
385~650 最高出力(馬力) 571
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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