ポルシェ 911カブリオレ | トヨタ スプリンター | |
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VS | ||
318万円~6380万円
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中古車相場 |
50万円~149万円
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152台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911カブリオレ | トヨタ スプリンター | |
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1560万円~3567万円 | 新車時価格 | 94.1万円~187.2万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1385 他 |
2981~3745 | 排気量(cc) | 1331~2184 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 73~165 |
RR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
解説 |
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
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