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928と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  928   フェラーリ  296GTB
VS
---
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中古車相場 2970万円5350万円
296GTBの相場表を見る
8 中古車掲載台数 78
  • ポルシェ 928 シュトロゼック ポルシェ928M284 STROSEK ULTRA 実走9800km

    本体価格
    応談

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    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 928 S4 正規ディーラー車 

    本体価格
    686万円

  • ポルシェ 928 S4 5速MT 2年付 業販可

    本体価格
    367.4万円

  • ポルシェ 928 S4  エクスクルーシブ MIZWA正規D車 限定車 RUFホイール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928  正規Mitsuwa物  V8エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

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    4280万円

関東
3
367.4万円
関西
2
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東海
0
---
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
608万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
39
3828.2万円
関西
18
3527.5万円
東海
10
4120万円
北海道
3
4432万円
九州
2
3190万円
東北
1
3236万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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928と296GTBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  928   フェラーリ  296GTB
1310万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4523×1836×1282 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
5397 排気量(cc) 2992
350 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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