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968とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  968   ダッジ  チャレンジャー
VS
500万円750万円
968の相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 106
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 正規輸入車・取説・記録簿・革シート

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 左H ティプトロニック4AT ディーラー車 レザーシート ETC

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック サンルーフ V8HEMIエンジン シェイカーフード bremboキャリパー リアスポイラー 社外マフラー 社外サスペンション 純正ナビ CarPlay バックカメラ ALPINEスピーカー パドルシフト BSM

    本体価格
    708.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 テクノロジーPKG サンルーフ ボンネットフードピン シートヒーター ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    818万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 2017モデル 後期 6MT サンルーフ harman/kardon 車高調 Bremboキャリパー HURSTシフトノブ 8.4インチタッチパネルモニター(ゴーストタッチ対策済) CarPlay Bモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    689.9万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット HEMI スーパーチャージャー SR ハーマンカードン 黒革 ベンチレーションシート バックモニター ETC 20inAW ブレンボブレーキ スマートキー ヘルキャット専用バッジ センターストライプ

    本体価格
    898万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT ローダウン カスタムレザーシート カスタムマフラー 純正ホイール クルーズコントロール サイドデカール

    本体価格
    408万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T MOPAR'10 世界限定500台 clarionナビゲーション バックカメラ ETC オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 500台限定車

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ラストコール 6速マニュアル ワイドボディー ヘルキャット ジェイルブレイク カーボン調ストライプ テクノロジー ドライバーコンビニエンス ハーマンカードン レッドシートベルト アルカンターラハンドル

    本体価格
    2100万円

  • ダッジ チャレンジャー 340 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ ブレンボ コンビレザーシート カープレイ バックカメラ アルパインサウンド ETC クルーズコントロール aFeフィルター オートチェック 走行騒音試験表

    本体価格
    応談

関東
2
625万円
関西
1
438万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
694.1万円
関西
19
738.9万円
東海
25
867.4万円
北海道
5
580.4万円
九州
6
549.8万円
東北
1
935万円
北陸・甲信越
2
453.9万円
中国
6
897万円
四国
2
428万円

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968とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  968   ダッジ  チャレンジャー
595万円785万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2990 排気量(cc) 3500~6400
240 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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