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ミラトコットとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ポルシェ  ケイマン
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位モニター スマートアシスト

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト CDチューナー キーフリーシステム 前後コーナーセンサー アルミホイール アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト 衝突軽減システム 前後パーキングセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト 純正オーディオ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII HDDナビフルセグBluetoothSDCDDVD

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SAIII マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ ドラレコ 全方位カメラ U

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 CD DVD USB 衝突軽減システム バックカメラ 純正前方ドライブレコーダー ドアバイザー 座席シートカバー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    95万円

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    369.8万円

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    348万円

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    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.9万円

関東
121
87.9万円
関西
63
87.3万円
東海
107
86.6万円
北海道
42
106.1万円
九州
93
87.1万円
東北
44
95.7万円
北陸・甲信越
64
89.2万円
中国
77
93.5万円
四国
29
87.6万円
地域別台数
関東
53
563.8万円
関西
36
486.9万円
東海
24
434.3万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
614.1万円
中国
11
433.4万円
四国
2
294.5万円

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ミラトコットとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ポルシェ  ケイマン
107.5万円145.2万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
52 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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