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ケイマンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  458スパイダー
VS
199.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 禁煙車 取扱説明書 保証書 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC 黒革シート キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ キーレスキー

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT/後期モデル/黒革シート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レッドキャリパー

    本体価格
    554.5万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツクロノ/スポーツシート

    本体価格
    475万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ・パワークラフト可変マフラ

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ ケイマン S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック スポーツクロノ/スポーツサスペンション/純正19インチアルミ

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車 バックカメラ ETC 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフター 黒革シート(シートヒーター付) フルノーマル(正規ディーラーメンテナンス) LEDステアリング レッドキャリパー ホイール塗装可 取説メンテナンスノート

    本体価格
    3820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 黒革シート LEDステア 鍛造20インチAW

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車フロントリフト LEDステア J&Lサウンド カーボンレーシングシート コーナーセンサー Bモニター パワークラフトマフラー フロントサイドリアスポカーボンエアロ ナビテックDサス 記録簿

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3587万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車/レーシングシート/パワクラ可変マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT AIS評価書有り 純正バッテリーコンディショナー シートカバー有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロントリフター パワークラフトマフラー LEDステアリング 社外ナビ・TV バックカメラ 外装ラッピング施工 元色ビアンコ(白)

    本体価格
    2765万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3750万円

関東
52
560.8万円
関西
28
494.4万円
東海
26
396.5万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
6
711.2万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
11
3451.3万円
関西
7
3527.5万円
東海
7
3407.5万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4013.3万円
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ケイマンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  458スパイダー
612万円1064万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2706~3799 排気量(cc) 4499
275~385 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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