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ケイマンと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
199.8万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 6800万円8280万円
458スペチアーレの相場表を見る
103 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 社外エアロ イエロースピードレーシング車高調 社外ウイング ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチ HDDナビ TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    295.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・右H・ネイビーインテリア

    本体価格
    287万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ユーザー様直接仕入れ 右ハンドル ディーラー車 HIDヘッドライト フォグ 純正17インチAW 純正ナビ ハーフレザーシート パワーシート リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    290.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ・スポクロ・電格ミラー・シートH

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    330.8万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア アルカンターラステア スポーツデザインホイール シートヒーター 専用装備

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 天張張替済 スポーツクロノ PDLS付バイキセノンH スポーツデザインステアリング 純正19AW レッドキャリパー スポーツテールパイプ 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 電動昇降リアスポ 禁煙

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2014年モデル 左PDK ヒーター バックカメラ 電動格納ミラー スペアキー HID

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 本革シート 純正19インチAW ETC ドラレコ クルコン パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    484.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK パドル バックカメラ ルクソルベージュ PASM 電動ミラー

    本体価格
    434万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    7580万円

関東
31
548.4万円
関西
27
382.5万円
東海
22
458.8万円
北海道
1
498万円
九州
7
559.1万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
564万円
中国
4
463.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
7353.3万円
関西
3
7352.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  458スペチアーレ
612万円1064万円 新車時価格 3290万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
2706~3799 排気量(cc) 4497
275~385 最高出力(馬力) 605
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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