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ケイマンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   マツダ  スピアーノ
VS
208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
147 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン PASM HIDヘッドライト PDLS バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK ケイマンSIIアルミ PSM

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ケイマン S スポクロ PASM レザー BOSE PDLS

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG マンタイレーシングECUチューニング 6速MT 左ハンドル リヤスポイラー ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth ハーフレザーシート キーレスキー2個

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 顧客様下取車 右H PASM ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • ポルシェ ケイマン GTS GTSコミュニケーションPKG

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 純正19インチ

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツ・クロノパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ・PDLS・TPMS・スポーツステアリング・電動格納ドアミラー・シートヒーター・19インチホイール

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK スポクロ 純正ナビTV 17アルミ

    本体価格
    398万円

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    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    16万円

関東
52
564.5万円
関西
35
491万円
東海
26
439.6万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
614.1万円
中国
11
433.4万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
1
22万円

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ケイマンとスピアーノのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マツダ  スピアーノ
612万円1064万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2706~3799 排気量(cc) 658
275~385 最高出力(馬力) 54~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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