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ボクスターとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  RS e-tron GT
VS
78万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 917.9万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
218 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノ PASM 20AW BOSE PDLS

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT車 PSM ハーフレザー ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ ボクスター S ディーラー車 6速マニュアル

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK フルセグTV・ナビ・Bカメラ・ハ-フレザ-

    本体価格
    514.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6MT 認定中古車 ディ-ラー整備 禁煙車

    本体価格
    627万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT スポーツシャーシ 18インチカレラ

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    349万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 弊社下取車 パドル 電動格納ミラー Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー PCCB 18wayシート オールレザーインテリア

    本体価格
    1650万円

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    918万円

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    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG/ ブラックSty/ DPK+

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    1277.9万円

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    本体価格
    917.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーPKG

    本体価格
    1200万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 修復歴無 禁煙車 元デモカー

    本体価格
    1480万円

関東
107
485.8万円
関西
30
403.1万円
東海
38
389.3万円
北海道
5
255.2万円
九州
8
465.5万円
東北
3
209.3万円
北陸・甲信越
12
524.9万円
中国
12
412.7万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
10
1244.6万円
関西
10
1213.7万円
東海
1
1180万円
北海道
3
1292.7万円
九州
2
1078万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1242.3万円
中国
4
1187.3万円
四国
1
1480万円

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ボクスターとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  RS e-tron GT
584万円1012万円 新車時価格 1799万円1899万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) 645
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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