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ボクスターとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
280円1630万円
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中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
240 中古車掲載台数 141
  • ポルシェ ボクスター 2.7 MT車 左ハンドル 室内保管 39000キロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速マニュアルミッション 電動格納ドアミラー シートヒーター ケンウッドナビ ベロフLEDヘッドライト 社外レーダー 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 1オーナー 右6MT スポーツシャーシ パドル 電格ミラー ヒーター 2016年モデル BOSE

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    129.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK OP総330・スポーツデザインPKG・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・レザーシート(14way)・シートヒーター/ベンチレーション・PASM・純正19インチ・純ナビ・Bカメ・BOSEサウンド・D記録簿・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾースト 20インチホイール パドルシフト スポーツステアリング PDLS付HIDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー車 ナビ テレビ CD ブルートゥース ETC

    本体価格
    629万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロPKGハーフレザーシートシートヒーターホワイトメーター純正ナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    516.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT 走行1.4万km スポーツエキゾースト

    本体価格
    785.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    489.8万円

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    本体価格
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    585.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動ブラウンレザー Carplay ACC

    本体価格
    269万円

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    398万円

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    本体価格
    248万円

関東
125
440.5万円
関西
36
446.4万円
東海
31
423万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
476.7万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
10
512.7万円
中国
12
361.5万円
四国
4
291.9万円
地域別台数
関東
59
381.3万円
関西
26
416.1万円
東海
26
423万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
576.7万円
四国
1
615万円

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ボクスターとジュリアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アルファ ロメオ  ジュリア
584万円1012万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2706~3799 排気量(cc) 1995~2891
265~375 最高出力(馬力) 190~540
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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