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ボクスターとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
238 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MTナチュラルレザーシートヒーターキセノ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK (Type981) 左H 正規D車 7速PDK 黒幌 黒革 スポ-ツステアリング 14wayパワ-シ-ト シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション 純正ナビ地デジ Bカメラ&PAS 電動格納ミラ- スポ-ツエグゾ-スト 赤キャリパ- 純正20インチAW

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 20インチカレラSホイール スポーツクロノパッケージ(カラークロノメーター) パワーステアリングプラス ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 社外エアロ装着19インチアルミ新品タイヤ入り

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 保証付き・OP総330・スポーツデザインPKG・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・レザーシート(14way)・シートヒーター/ベンチレーション・19インチ・ナビ・Bカメ・BOSEサウンド・D記録簿・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 50台限定車エクスクルーシブ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK グレーハーフレザー PDLS PASM スポーツステアリング 19インチボクスターSホイール シートH カラークレスト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    181.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル ブラックペイント18インチAW カロッツリアナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ ベージュ色アルカンターラコンビレザー/シートヒーター HIDヘッドライト 電動オープン ドラレコ360°タイプ

    本体価格
    275.3万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 新車並行 ヨーロッパ仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R 400 D車 左H 6台限定車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
119
425.3万円
関西
38
436.9万円
東海
32
435.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
461.8万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
489.5万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
4
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとコンチネンタルクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ベントレー  コンチネンタルクーペ
584万円1012万円 新車時価格 3550万円3880万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
2706~3799 排気量(cc) 6747
265~375 最高出力(馬力) 426
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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