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ボクスターとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   シトロエン  DS4
VS
83万円1730万円
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中古車相場 19.6万円100万円
DS4の相場表を見る
214 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 赤幌 カーボンエアロ H&Rダウンサス 19AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 禁煙ETC左ハンドル車ハーフレザーシート

    本体価格
    101.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS カロッツェリアナビ  フルセグTV ETC

    本体価格
    113万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 1オナ/ポルシェ毎記録/19AW/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    508.4万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS KONI足廻り ガラス幌 ナビ D車 Sイエロー

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル/5速マニュアル/走行65000‐

    本体価格
    190万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシック スポクロ スポエグ

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ/Sシャーシ/レザーPKG/PDLS

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 アップルカープレイ・20inAW・6MT

    本体価格
    749.4万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ベージュインテリア/ナビ/Bカメ/電格/PDLS

    本体価格
    549.9万円

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  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期1オナ禁煙Bカメ付ドラレコ白&黒CD17AW

    本体価格
    62.2万円

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    65万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT /ターボ/クルーズコントロール/HID/ETC/

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック ヒーター付レザーシート 純正AW 禁煙

    本体価格
    69万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    100万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT アルパインディスプレーオーディオ

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボ/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

関東
110
495.7万円
関西
30
374.3万円
東海
35
402万円
北海道
5
311.8万円
九州
6
389.3万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
560.3万円
中国
12
421.5万円
四国
3
317.6万円
地域別台数
関東
13
53万円
関西
4
43.9万円
東海
2
67万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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ボクスターとDS4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   シトロエン  DS4
584万円1012万円 新車時価格 309万円376.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2706~3799 排気量(cc) 1598
265~375 最高出力(馬力) 156~200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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