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ボクスターとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ヒーレー  スプライト
VS
280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
234 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロPKGハーフレザーシートシートヒーターホワイトメーター純正ナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    516.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 後期型 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT スポクロ PASM 整備記録多 シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.4L スポーツクロノPKG 6速MT車 キーレス HDDナビ 地デジ Bカメラ 純正18AW HIDヘッドライト 新品ソフトトップ レッドシートベルト レッドブレーキキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/ナビテレビ/BOSEサラウンド

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノPKG カレラレッドオールレザーインテリア シートヒーター ボディ同色センターコンソール

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK スポーツエグゾースト カレラSサテンプラチナ20AW PASM パワステPlus スポーツクロノ  クルーズコントロール スポーツデザインステアリング シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン PDLSキセノン リアカメラ

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポステ 黒革 スポーツシャシー PDLSヘッドライト 電格ミラー 23年製ヨコハマタイヤ 純正ナビ TV Bカメラ ETC2.0 タイヤ空気圧モニタリング アルミニウムルックロールオーバーバー

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター S 550スパイダー エディション ティプトロニックS 日本61台正規輸入/純正ハードトップ付

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ ボクスター S 550スパイダー エディション ティプトロニックS 全世界1953台/日本61台正規輸入 左ハンドル シリアルナンバープレート453/1953 ブラックレザーシート カロッツェリアナビ

    本体価格
    418万円

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    応談

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    550万円

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  • ヒーレー スプライト Mk4 1275 

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  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
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  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト MK-1 カニ目 本国内外OH 日本エンジンOH Fディスク

    本体価格
    応談

関東
123
427.5万円
関西
34
448.7万円
東海
32
424.8万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
486.8万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
8
502.4万円
中国
11
364.5万円
四国
5
351.9万円
地域別台数
関東
4
474.5万円
関西
2
---
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとスプライトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ヒーレー  スプライト
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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