| ポルシェ ボクスター | レクサス GS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89万円～1630万円
ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
29.9万円～500万円
GSの相場表を見る |
| 234台 | 中古車掲載台数 | 232台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ ボクスター | レクサス GS | |
|---|---|---|
| 584万円～1012万円 | 新車時価格 | 510万円～800万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1840×1455 他 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | 1998～3456 |
| 265～375 | 最高出力（馬力） | 215～318 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.8～11.6km/L |
|
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
解説 |
次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
ボクスターとGSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボクスターとGSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボクスターの中古車は234台、GSの中古車は232台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
