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ボクスターとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   レクサス  ISコンバーチブル
VS
76万円1486万円
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中古車相場 81.9万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
229 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 社外ナビ リアカメラ 半革 シートヒーター  バイキセノン ETC 17インチボクスターIIAW 2Way電動シート オートエアコンディショナー ブラック電動ソフトトップ

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ ボクスター S 6MT スポクロ PASM 整備記録多 シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグ PASM シートヒーター

    本体価格
    979.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 7速PDK カーボンインテリアトリム PDLS 20インチホイール

    本体価格
    749万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 2015年モデル スポーツクロノPKG ブラックハーフレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ クラリオンナビ フルセグTV スポーツデザインステアリング 電動ドアミラー TPM ケイマンS19インチAW 2年保証

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ボクスター S 550スパイダー エディション ティプトロニックS 全世界1953台/日本61台正規輸入 左ハンドル シリアルナンバープレート453/1953 ブラックレザーシート カロッツェリアナビ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7 左H 5MT  ハーフレザー 純正アルミ HDDナビ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    162万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL グレー本革シート ベンチレーション

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    140万円

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    本体価格
    181.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

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    101万円

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    158万円

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    本体価格
    129万円

関東
108
429.2万円
関西
30
455.4万円
東海
40
405.3万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
590.1万円
東北
4
596.1万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
15
366.7万円
四国
3
270.8万円
地域別台数
関東
13
163.9万円
関西
6
161.1万円
東海
15
192.3万円
北海道
0
---
九州
10
122.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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ボクスターとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   レクサス  ISコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 495万円665.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2706~3799 排気量(cc) 2499~3456
265~375 最高出力(馬力) 215~318
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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